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Pour sa cinquième génération, le Toyota RAV4 mise sur un design atypique afin de se démarquer de ses nombreux concurrents. Mais si l'extérieur évolue, la motorisation hybride est toujours de la partie, faisant l'impasse sur le diesel et les blocs essence traditionnels. Découvrez l'essai du SUV hybride dans sa version quatre roues motrices de 222 ch.
Pour sa cinquième génération, le Toyota RAV4 mise sur un design atypique afin de se démarquer de ses nombreux concurrents. Mais si l'extérieur évolue, la motorisation hybride est toujours de la partie, faisant l'impasse sur le diesel et les blocs essence traditionnels. Découvrez l'essai du SUV hybride dans sa version quatre roues motrices de 222 ch. Il est le pionnier des SUV urbains. En 1994, Toyota lance le RAV4. Un 4x4 de loisir, capable de s'aventurer hors des sentiers battus grâce à sa garde au sol surélevée et à son style de baroudeur. Près de 30 ans plus tard, le RAV4 figure parmi les SUV les plus vendus dans le monde. Depuis la première génération, près de 11 millions d'exemplaires se sont écoulés sur les cinq continents. Un succès mérité pour un modèle qui a, sans aucun doute, participé au déploiement de la tendance des véhicules hauts sur pattes. Au départ, RAV4 signifiait Reactionnal Active Vehicule 4WD, autrement dit un véhicule de loisir doté de quatre roues motrices. Mais récemment, Toyota l'a rebaptisé en Robust Accurate Véhicule. Un SUV plus…
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