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Die Europäische Union strebt eine neue, harmonisierte Typprüfung für Motorräder, Trikes und Quads an. Nach einigem Hin und Her haben sich Kommission, Rat und Parlament auf einen Kompromiss geeinigt, der vieles festlegt, anderes aber offenlässt. Die gesetzgebende EU-Kommission wird technische Richtlinien erarbeiten, welche die Lücken füllen. Wie sieht der Kompromiss aus? Und was fehlt noch?
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